不同大小的路緣一次成型機

2、工法特點
2.1速度快
路緣一次成型機在路基上邊制邊行，可連續作業，生產相當方便。每天可生產成型路緣約800米。它可在地基±25mm不平的路基上直接鋪設路緣石;?生產現場文明簡單，并且機器生產效率高，可加機突擊，不影響鋪油工程。由于無需拆卸即可運輸，因此能夠很快投入攤鋪作業。
2.2?造價低
路緣一次成型機全部操作僅需五人操作，一次成型后，路緣不再需要額外加工。該機的生產省去了傳統方法中的予制、運輸、現場安裝、溝縫修正等工序。采取就地生產，避免了材料浪費，以及運輸及現場安裝過程中的損耗，路沿機生產比原傳統生產方法具有省人工，省材料，省時間以及無需支模板，無需加注鋼筋等優點，節省成本造價約35％—45％。
2.3?強度高? 路緣一次成型機路緣石不用振搗而用錘擊的方式?。用錘擊法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實度高，質地堅硬，比用振搗方式成型的路沿在相同設計的情況下，強度會高出20%左右，由于該機生產可以使路緣直接成型澆注，并且可下嵌于土地作基礎，同時成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和穩定性，其整體性強度及穩定性是遠遠優于傳統方式生產的路緣石。
2.4?線形流暢
由于路緣一次成型機使用了方向自動控制傳感器，使攤鋪機沿一條事先測定好的鋼絲繩向前行駛，無需操作人員駕駛，其靈敏度、精確度極高，且鋪砌后的路緣石順直，線形流暢,從而使路緣石與路面標高達到了設計要求且平整度好。
2.5?適用性強
路緣一次成型機工作時，配備了許多種路緣模具，它可以根據不同的地方需求及環境，選擇不同形狀的模具，而且鋪成的路緣石具有線性好、表面光滑、整齊美觀等特點。另外路面工程一般工期較短，路緣石需要提前預制并存放大量，采用滑模現澆則省去了預制和存放路緣石所占場地，能高效的利用和節省場地。在施工場地受限制的地區具有更好的適應性。

路緣一次成型機試機

路緣一次成型機現場

3.?適用范圍
由于滑模機現澆路緣石相比預制安裝路緣石具有明顯的速度和經濟優勢，且不受場地的影響，具有更強的適用性，基本能應用于所有的公路路緣石施工。
4、工藝原理? 普通的路緣一次成型機主要由液壓氣缸、自動系統、撞錘、專用路緣石橫具等4部分組成。4個部分相互配合，形成一套滑模現澆施工的工作系統。
（1）?液壓氣缸? 液壓氣缸控制著高度、轉向和水平度。液壓氣缸的速度對于路緣石的順利鋪設非常重要。控制高速和水平的液壓氣缸轉動越慢，產品就越精良。重點：控制高度和水平度的針片閥只在1/8到1/4轉之間調整，轉向在1/2轉時開啟，這些裝置可以調整，以適應粗糙的地面，但越慢越好。
（2）?自動系統? 自動路緣機的心臟是高度、線性和水平度傳感系統。線性傳感（高度和轉向）裝在一個普通和雙傳感匣中。該傳感匣載在一個可伸縮的管組裝件上，該管組裝件又由一根驅動電纜與轉向汽缸相連，驅動電纜確保輪子的轉動數量受轉向傳感器的限制。
（3）?撞鍾? 撞鍾是保證混凝土密實度和強度的關鍵構件，路緣機只有通過撞鍾以一定頻率、壓力擠壓混凝土成型時產生的反作用力，才能使路緣機保持良好的向前均衡運動。撞鍾在工作時，一定要啟動路緣機剎車裝置，以增大撞鍾的反作用力。
（4）?專用路緣石模具? 為了適應現行高等級公路各種斷面形狀的路緣石，需要制作與設計路緣石斷面相同的模具。

路緣一次成型機各地施工現場

路緣一次成型機施工視頻